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mini变速箱维修

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2020-12-25
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摘要 :


车主介绍,他的爱车宝马MINI是06款,配备的是CVT无级变速器,从上周开始,该车在正常行驶时,踩下油门踏板,车速迅速上升,但车速总是提不上去,而且发动机工作无力,仿佛进入空档猛踩油门踏板,车速越高伴随的异响声越来越大。一开始车主也是丈二和尚-摸不着头脑,一度以为是不是自己操作失误,导致车子出现这样的问题,但后来越来越觉得不对劲,故障频率越来越高,但为了自己的安全,车主还是决定将车子送去维修,于是这辆宝马MINI便来到了变速箱之星变速箱特约维修连锁店。

 

通过车主的描述,传星的维修技师确认该现象为变速器打滑故障,这类故障一般表现为以下几点。

 

1. 起步时踩下油门踏板,发动机转速很高,但车辆行驶缓慢。

 

2. 在行驶过程中,发动机转速很高,但车辆行驶速度很慢。

 

3. 在车辆上坡或急加速时,发动机转速上升很快,但车辆行驶缓慢。

 

4. 在车辆行驶过程中换入某个档位时,发动机转速突然很高,但车辆速度进步缓慢。

 

所以了解了这种故障的表现,我们在以后的驾驶过程中,也大概意识到这种现象并不是自己操作不当造成的,这是变速箱内部零件的问题,小编在这里也提醒广大车友,一定要及时送到汽修店,因为变速箱是整车最精密的配置,一旦出现问题,维修的力度要比其他零件大 这可不是换个螺丝或者活塞那么简单。随着时间越来越长,内部的磨损会越来越严重,需要更换的零件会很多,后期的维修费用也会增加。


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宝马MINI变速箱故障分析。

 

下面就给大家分析一下这类故障现象大概是由什么问题引起的?其实造成变速器打滑的原因有很多,小编总结了一下,可以分为以下八种情况,大家可以做一下参考:。

 

1. 液压油位过低。

 

2. 液压油位过高,在运行过程中,行星行剧烈搅拌,产生大量气泡。

 

3. 离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过大或烧毁。

 

4. 油泵磨损过大或主油路漏油,造成油路油压过低。

 

5. 单向超车离合器打滑。

 

6. 离合器或制动器活塞密封圈损坏,造成漏油。

 

7. 减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。

 

8. 气门体损坏粘连。

 

宝马MINI变速箱维修流程。

 

首先,我们维修这台宝马MINI,通过与车主沟通,约定拆开变速箱,拆下变速箱油盘,放出变速箱内的油液,可以看到油液颜色已经变成黑色,并伴有烧焦的味道,然而正常的变速箱油液颜色是粉红色的,这说明刹车和离合器已经严重磨损,摩擦材料产生的颗粒污染了油液,使变速箱油的润滑效果降低,阻力增大,磨损严重,后期产生打滑现象是不言而喻的。

 

然后取出油泵和离合器,拆开离合器中的摩擦片,检查发现摩擦片有磨损,活塞泄压,使两者不能很好的结合和分离,进而导致摩擦片打滑。拆开所有零件,清洗、更换摩擦片、活塞、油路板。经路试,故障排除。


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